Le poids évolue en fonction de la mise au point et de l’optimisation du Pirélec. Le fuseau en ordre de vol pèse autour de 4.5Kg. J’arrive à un modèle qui pèse autour de 9.4Kg en ordre de vol.
J’ai une surface d’ailes de 94dm2, donc la charge alaire est de 100g/dm2.
J’ai du remplacer les roues de 100mm par des roues de 140mm. Du coup, c’est 250g de plus.
Les ailes sont clairement trop lourdes et je peux gagner de 100 à 200g par aile. En remplaçant la clef d’aile par une clef carbone, j’ai gagné 200g. Le train de bidule me se semble également un peu lourd. Je l’ai refait avec un gain de 100g.
Item | Poids (g) |
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Aile gauche | |
Aile droite | |
Fuselage | |
Accus | |
Total |
Détails du fuseau.
Item | Poids Unitaire (g) | Total (g) |
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Fuseau nu | ||
Moteur Rotomax 50cc avec vis | ||
Train de Bidule 55 + vis | ||
2 x Roues ECOTOP (140mm)+ vis | ||
Clef d’aile | ||
Stabilisateur +vis | ||
4 x Servos Graupner DES 707 BB,MG | ||
2 x Accus de réception LIPO 1600ma 2S | ||
Contrôleur YEP 14S 120A | ||
Hélice G-Sonic PRO 22×10 | ||
Verrière | ||
Régulateur de tension MaxBec 2D | ||
Radiateur contrôleur | ||
Dérive avec CaP | ||
Roulette de queue | ||
Verrou de remorque | ||
Récepteur R18 | ||
Télémétrie UniSens | ||
Récepteur Rsat | ||
Expander | ||
Masse non déterminée (couples et fixation accus, cables, platine servo dérive, vis…) | ||
Total |
Poids des accus de propulsion.
Item | Poids (g) |
---|---|
LIFE 5000ma 15S2P | 2500 |
LIPO Zippy 8000ma 12S | 2450 |
LIPO Zippy lightmax 12S 5800ma | 1780 |
Poids des accus de réception.
Item | Poids (g) | |
---|---|---|
2 x Accus de réception LIFE 2300ma 2S | 172 | 344 |
2 x Accus de réception LIPO 1600ma 2S | 89 | 178 |
Poids des hélices.
Item | Poids (g) |
---|---|
Hélice G-Sonic PRO 22×10 | 170 |
Hélice G-Sonic PRO 22×8 | 152 |
Hélice ECOTOP Carbone 22×8 | 129 |
Hélice Xoar bois 22×10 | 97 |
Poids des roues.
Item | Poids (g) | |
---|---|---|
2 x Roues ECOTOP (102x36mm)+ vis | 72 | 144 |
2 x Roues ECOTOP (140mm)+ vis | 186 | 372 |
Clef diamètre 20mm, longueur 500mm.
Item | Poids (g) |
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Clef fibre | |
Clef tube carbone |
Train d’atterrissage
Item | Poids (g) |
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Train de Bidule 55 + vis | |
Train perso fibre+ vis |