J’ai commencé par fraiser les emplacements de la clé d’aile (ronde) sur le fuseau qui sont marqués de manière exacte. Puis j’ai collé la nervure d’emplanture sur le karman avec de la colle scotch pour pouvoir la détacher facilement ensuite. Ensuite, la nervure est fraisée de l’intérieur pour que le trou dans la nervure soit aussi exact.

L’aile est ensuite rapportée sur le karman et est ajustée par ponçage pour qu’elle coïncide avec la nervure d’emplanture.

Collage du téton de calage à l’arrière du profil avec de la colle PU. La CAP fait 5mm de diamètre dans une boite à clé en bois dur de 50mm x 15mm.

Le collage de la nervure d’emplanture et de l’aile est ensuite fait à la résine chargée au micro-ballon.